Как се сменят лагери на пералня
Когато вашата пералня стане прекалено шумна по време на работните цикли или ако барабанът се движи повече, отколкото трябва, това означава, че лагерите на уреда вероятно са се повредили и трябва да бъдат сменени. Тези части на машината се намират зад барабана, в задната част на уреда.
Първо, трябва да сте сигурни, че именно лагерите са за смяна, а не други части. Един от признаците за поява на такъв проблем е прекалено големият шум от пералнята по време на работен цикъл. Друг от сигналите, сочещи за повреда в лагерите, е прекомерното движение на кожуха на барабана, който го обгражда и държи стабилен.
Добре е да се знае, че този ремонт е трудоемка задача, която изисква време, усилия и не на последно място – знания за устройството на пералната машина. Смяната на лагерите е доста скъпа. Преди ремонтът излизаше около 120 лв., но сега цената стига почти 200 лв .
Поради тази причина, когато ви се наложи да избирате нов уред, по-добре се спрете на по-скъпите модели. От една страна ще се радвате на работата на пералната машина за по-дълъг период от време. А другото предимство е, че няма да ви се налага и твърде често да използвате услугите на оторизиран сервиз, заради по-доброто качество на по-скъпите модели уреди.
Подмяната на лагерите на пералната машина се води един от най-трудните ремонти. При него се разглобява целият уред, за да се сменят дефектните части. За да се извърши подобен ремонт е добре да си купите предварително лагери и семеринги. Етапите на подобна поправка са сходни при повечето марки и модели перални. Като цяло процесът минава през следните
1. Szerelje le a mosógép paneleit
Először a felső részt távolítsa el a két csavar kicsavarásával, amelyek rögzítik. A mosószer fiók ki van véve. Ezután a vezérlőpanelt leszerelték. A legtöbb modellen három csavarral csatlakozik. A mosószer-fiók körül találhatók a készülék tetején.
Abban az esetben, ha a központ kábelekkel van csatlakoztatva, azokat szét kell szerelni. Ez megkönnyíti a készülék tetejének eltávolítását. Vannak olyan mosógép-modellek is, ahol nem szükséges eltávolítani a kábeleket a vezérlőpultról. Ezután távolítsa el a készülék alján található alapot a leeresztő tömlő kihúzásával.
A mosógép elülső és hátsó paneleit egymás után leszerelték. Ezt megelőzően az ajtótömítést el kell távolítani. A nyílászár is kifejlesztett. Ezután folytathatja az előlap eltávolítását.
A teljes mosószer-rekesz eltávolításra kerül. Előtte lehet egy fémcsík, amit szintén el kell távolítani, ha zavarja az egység szétszerelését. Ezután húzza ki a mosószerrekeszt a mosógép tetején keresztül, hogy hozzáférjen a burkolathoz csatlakoztatott tömlőhöz.
Az ellensúlyokat is leszerelték. A legtöbb modellben kettő van belőlük – az egyik felül, a másik pedig kerek, az ajtókeret körül helyezkedik el. Következő a fűtőelem szétszerelése. A burkolat alján elektromos kábelek találhatók. A fűtőtesthez vannak csatlakoztatva. A fűtőelem eltávolításához el kell távolítani a kábeleket.
Ezután a burkolat aljához csatlakoztatott tömlőt szétszereljük. Előtte le kell ereszteni róla a vizet. A következő lépés a hátlap eltávolítása. A készülék többi részéhez hasonlóan ezt is csavarok tartják, amelyeket ki kell csavarni. A hajtószíjat eltávolítják és a motort szétszerelik.
2. Távolítsa el a burkolatot és a dobot
A következő tétel a nyomáskamra eltávolítása. Egy műanyag kapocs tartja, amit ki kell oldani. Ez leválasztja a nyomáskamrát a burkolatról. Felül pedig két rugó tartja, és két lába van, amelyek összekötik az alsó résszel. A burkolat rögzítése az egyes készülékmodelleknél eltérő lehet. Könnyebb lesz, ha először eltávolítja az alsó lábakat, majd eltávolítja a rugókat.
A következő lépés a burkolat ajtótömítésének eltávolítása. Egy rugós hevederen tartják, amelyet le kell venni. A készülék ékszíjtárcsáját is leszereljük, a burkolat megfordítása után. Ha a mosógép csapágyai teljesen beszorultak, előfordulhat, hogy kalapáccsal kell megütni az orsó tetejét. Ez segít meglazítani a dobot.
Ezután a házat ketté kell osztani az összekötő csavarok eltávolításával. A különböző készülékmodelleknél a két alkatrészt műanyag kapcsok is rögzíthetik, amelyeket el kell távolítani. Így jut el a dob eltávolításához. Most magukat a táborokat kell eltávolítani. Tömítésük a burkolat belső részének közepén található.
3. Régi csapágyak cseréje újakra
A nagyobb csapágy a kisebb felett van, és van köztük hely. Először az egyiket veszik ki, majd a másikat. Erre a célra kalapácsot használnak. De az ütések nem lehetnek erősek, hogy ne deformálják a foglalatokat, ahol a csapágyak találhatók. A kisebbet eltávolítjuk, majd a burkolatot megfordítjuk. A nagyobb csapágyat és tömítést eltávolítják.
Az új elemeket a foglalatba helyezzük, ismét egy kalapáccsal. A csapágyak beszerelésekor csak a külső éleket szabad megütögetni a sérülések elkerülése érdekében. Ezt megelőzően a készülék egyes részeit alaposan meg kell tisztítani. Ezután a mosógép összes leszerelt elemének összeszerelése következik.
Ilyen csapágycsere akkor lehetséges, ha a készülék dobja kivehető. Vannak olyan mosógép-modellek is, ahol ez lehetetlen. Egyébként kétféle dob létezik. Némelyik kapszulázott, míg mások kinyithatók. Az első típusnál, ha probléma van a csapágyakkal, a teljes dobot ki kell cserélni.
Ez még nem minden. Ha a csapágyak sérültek, célszerű a lengéscsillapítókat és a fűtést kicserélni. A készülékkel kapcsolatos hasonló probléma a túlzott használatot is jelzi. Szükséges lehet a motorkefék karbantartása is, ami a mosógép jobb teljesítményét biztosítja a jövőben.
A felső részt eltávolítjuk. |
Az elülső és a hátsó paneleket leszerelték. |
A motort és a fűtőelemet eltávolítják. |
A dob eltávolításra kerül. |
A burkolatot eltávolítjuk és félbevágjuk. |
