Как се сменят лагери на пералня
Когато вашата пералня стане прекалено шумна по време на работните цикли или ако барабанът се движи повече, отколкото трябва, това означава, че лагерите на уреда вероятно са се повредили и трябва да бъдат сменени. Тези части на машината се намират зад барабана, в задната част на уреда.
Първо, трябва да сте сигурни, че именно лагерите са за смяна, а не други части. Един от признаците за поява на такъв проблем е прекалено големият шум от пералнята по време на работен цикъл. Друг от сигналите, сочещи за повреда в лагерите, е прекомерното движение на кожуха на барабана, който го обгражда и държи стабилен.
Добре е да се знае, че този ремонт е трудоемка задача, която изисква време, усилия и не на последно място – знания за устройството на пералната машина. Смяната на лагерите е доста скъпа. Преди ремонтът излизаше около 120 лв., но сега цената стига почти 200 лв .
Поради тази причина, когато ви се наложи да избирате нов уред, по-добре се спрете на по-скъпите модели. От една страна ще се радвате на работата на пералната машина за по-дълъг период от време. А другото предимство е, че няма да ви се налага и твърде често да използвате услугите на оторизиран сервиз, заради по-доброто качество на по-скъпите модели уреди.
Подмяната на лагерите на пералната машина се води един от най-трудните ремонти. При него се разглобява целият уред, за да се сменят дефектните части. За да се извърши подобен ремонт е добре да си купите предварително лагери и семеринги. Етапите на подобна поправка са сходни при повечето марки и модели перални. Като цяло процесът минава през следните
1. Zdemontuj panele pralki
Najpierw należy zdjąć górną część, odkręcając dwie śruby, które ją trzymają. Szuflada na detergent jest wyjęta. Następnie panel sterowania jest demontowany. W większości modeli mocowany jest za pomocą trzech śrub. Znajdują się one wokół szufladki na detergent w górnej części urządzenia.
W przypadku, gdy panel sterowania jest podłączony za pomocą kabli, należy je zdemontować. Dzięki temu łatwiej będzie zdjąć górną część urządzenia. Istnieją również modele pralek, w których nie ma potrzeby odłączania przewodów od panelu sterowania. Następnie należy zdjąć podstawę znajdującą się u dołu urządzenia, wyciągając wąż spustowy.
Przedni i tylny panel pralki są demontowane sekwencyjnie. Przedtem należy usunąć uszczelkę drzwi. Rozwinięto również zamek włazu. Następnie można przystąpić do zdjęcia panelu przedniego.
Wyjmujemy cały pojemnik na detergent. Przed urządzeniem może znajdować się metalowy pasek, który również należy usunąć, jeśli przeszkadza w demontażu urządzenia. Następnie wyciągnij pojemnik na detergent przez górną część pralki, uzyskując dostęp do węża podłączonego do obudowy.
Przeciwwagi również zostają zdemontowane. W większości modeli są ich dwa – jeden na górze i drugi, okrągły, umiejscowiony wokół ościeżnicy. Następnym krokiem jest demontaż grzejnika. Na dole obudowy znajdują się kable elektryczne. Są podłączone do grzejnika. Aby wyjąć element grzejny, należy usunąć kable.
Następnie wąż podłączony do dolnej części obudowy zostaje zdemontowany. Wcześniej należy odcedzić wodę. Następnym krokiem jest zdjęcie tylnego panelu. Podobnie jak inne części urządzenia, ten również jest mocowany za pomocą śrub, które należy odkręcić. Zdejmujemy pasek napędowy i rozbieramy silnik.
2. Zdejmij obudowę i bęben
Następnym krokiem jest demontaż komory ciśnieniowej. Jest on mocowany za pomocą plastikowego klipsa, który należy zwolnić. Spowoduje to odłączenie komory ciśnieniowej od obudowy. Ta z kolei podtrzymywana jest przez dwie sprężyny u góry i ma dwie nogi, które łączą ją z dolną częścią. Mocowanie obudowy może się różnić w zależności od modelu urządzenia. Będzie łatwiej, jeśli najpierw zdemontujesz nóżki u dołu, a potem wyjmiesz sprężyny.
Następnym krokiem jest usunięcie uszczelki drzwi obudowy. Jest on zamocowany na pasku sprężynowym, który należy zdjąć. Demontujemy również koło pasowe urządzenia, po odwróceniu obudowy. Jeśli łożyska pralki są całkowicie zablokowane, może być konieczne uderzenie młotkiem w górną część wrzeciona. Pomoże to poluzować bęben.
Następnie obudowę dzieli się na pół poprzez wykręcenie śrub łączących. W różnych modelach urządzeń obie części mogą być dodatkowo mocowane za pomocą plastikowych klipsów, które należy usunąć. Oto jak wyjąć bęben. Teraz same obozy muszą zostać usunięte. Ich pieczęć umieszczona jest w środkowej części wewnętrznej obudowy.
3. Wymiana starych łożysk na nowe
Większe łożysko znajduje się nad mniejszym, a między nimi jest wolna przestrzeń. Najpierw wyjmujemy jeden, potem drugi. Do tego celu używa się młotka. Jednak uderzenia nie powinny być silne, aby nie odkształcić gniazd, w których znajdują się łożyska. Mniejszy z nich jest usuwany, a następnie obudowa jest odwracana. Większe łożysko i uszczelka zostają usunięte.
Nowe elementy umieszczane są w gnieździe, również przy użyciu młotka. Podczas montażu łożysk należy gwintować tylko ich zewnętrzne krawędzie, aby uniknąć uszkodzeń. Przedtem poszczególne części urządzenia są dokładnie czyszczone. Następnym krokiem jest montaż wszystkich rozmontowanych elementów pralki.
Taka wymiana łożyska jest możliwa, jeżeli bęben urządzenia jest wyjmowany. Istnieją również modele pralek, w których jest to niemożliwe. Istnieją dwa rodzaje bębnów. Niektóre są zamknięte w kapsułkach, inne można otworzyć. W pierwszym przypadku, gdy problem dotyczy łożysk, należy wymienić cały bęben.
To nie wszystko. Gdy łożyska ulegną uszkodzeniu, wskazana jest wymiana amortyzatorów i nagrzewnicy. Podobny problem ze sprzętem również wskazuje na jego nadmierne użytkowanie. Konserwacja szczotek silnika może okazać się również konieczna, co zapewni lepszą wydajność pralki w przyszłości.
Górna część jest usuwana. |
Przedni i tylny panel są zdemontowane. |
Silnik i element grzejny są wyjęte. |
Bęben został usunięty. |
Zdejmij osłonkę i przekrój ją na pół. |
