Как се сменят лагери на пералня
Когато вашата пералня стане прекалено шумна по време на работните цикли или ако барабанът се движи повече, отколкото трябва, това означава, че лагерите на уреда вероятно са се повредили и трябва да бъдат сменени. Тези части на машината се намират зад барабана, в задната част на уреда.
Първо, трябва да сте сигурни, че именно лагерите са за смяна, а не други части. Един от признаците за поява на такъв проблем е прекалено големият шум от пералнята по време на работен цикъл. Друг от сигналите, сочещи за повреда в лагерите, е прекомерното движение на кожуха на барабана, който го обгражда и държи стабилен.
Добре е да се знае, че този ремонт е трудоемка задача, която изисква време, усилия и не на последно място – знания за устройството на пералната машина. Смяната на лагерите е доста скъпа. Преди ремонтът излизаше около 120 лв., но сега цената стига почти 200 лв .
Поради тази причина, когато ви се наложи да избирате нов уред, по-добре се спрете на по-скъпите модели. От една страна ще се радвате на работата на пералната машина за по-дълъг период от време. А другото предимство е, че няма да ви се налага и твърде често да използвате услугите на оторизиран сервиз, заради по-доброто качество на по-скъпите модели уреди.
Подмяната на лагерите на пералната машина се води един от най-трудните ремонти. При него се разглобява целият уред, за да се сменят дефектните части. За да се извърши подобен ремонт е добре да си купите предварително лагери и семеринги. Етапите на подобна поправка са сходни при повечето марки и модели перални. Като цяло процесът минава през следните
1. Demontați panourile mașinii de spălat
În primul rând, partea superioară este îndepărtată prin deșurubarea celor două șuruburi care o țin pe loc. Sertarul pentru detergent este scos. Apoi panoul de control este demontat. La majoritatea modelelor, este conectat cu trei șuruburi. Sunt amplasate în jurul sertarului de detergent din partea superioară a aparatului.
În cazul în care panoul de control este conectat cu cabluri, acestea trebuie demontate. Astfel, este mai ușor să scoateți partea superioară a aparatului. Exista si modele de masini de spalat rufe in care nu este necesara scoaterea cablurilor din panoul de comanda. Apoi, scoateți baza din partea inferioară a aparatului trăgând în afară furtunul de scurgere.
Panourile din față și din spate ale mașinii de spălat sunt demontate secvenţial. Înainte de aceasta, garnitura ușii trebuie îndepărtată. Încuietoarea trapei este de asemenea dezvoltată. Apoi puteți continua să scoateți panoul frontal.
Întregul compartiment de detergent este îndepărtat. Este posibil să existe o bandă metalică în fața acesteia, care ar trebui, de asemenea, îndepărtată dacă interferează cu dezasamblarea unității. Apoi trageți compartimentul pentru detergent prin partea de sus a mașinii de spălat, obținând acces la furtunul conectat la carcasă.
Se demontează și contragreutățile. În majoritatea modelelor, există două dintre ele – unul deasupra și altul, care este rotund, situat în jurul tocului ușii. Urmează dezmembrarea încălzitorului. Există cabluri electrice în partea de jos a carcasei. Sunt conectate la încălzitor. Cablurile trebuie îndepărtate pentru a îndepărta elementul de încălzire.
În continuare, furtunul conectat la partea inferioară a carcasei este demontat. Înainte de aceasta, apa trebuie scursă din ea. Următorul pas este îndepărtarea panoului din spate. Ca și alte părți ale aparatului, acesta este de asemenea ținut prin șuruburi care trebuie deșurubate. Cureaua de transmisie este scoasă și motorul este demontat.
2. Scoateți carcasa și tamburul
Următorul punct este îndepărtarea camerei de presiune. Este ținut de o clemă de plastic care trebuie eliberată. Aceasta deconectează camera de presiune de la carcasă. Acesta, la rândul său, este ținut de două arcuri în partea de sus și are două picioare care îl leagă de partea inferioară. Fixarea carcasei poate varia în funcție de modelul aparatului. Va fi mai ușor dacă mai întâi scoateți picioarele de jos și apoi scoateți arcurile.
Urmează îndepărtarea etanșării ușii carcasei. Se ține pe o curea cu arc care trebuie îndepărtată. Roata curelei a aparatului este si ea demontata, dupa intoarcerea carcasei. Dacă rulmenții mașinii de spălat sunt blocați complet, poate fi necesar să folosiți un ciocan pentru a lovi partea superioară a axului. Acest lucru va ajuta la slăbirea tamburului.
Carcasa este apoi împărțită în jumătate prin îndepărtarea șuruburilor de conectare. La diferite modele de aparate, cele două părți pot fi ținute și de cleme de plastic care trebuie îndepărtate. Așa ajungeți să scoateți tamburul. Acum, taberele în sine trebuie îndepărtate. Garnitura lor este situată în centrul părții interioare a carcasei.
3. Înlocuirea rulmenților vechi cu alții noi
Rulmentul mai mare este deasupra celui mai mic, cu spațiu între ele. Mai întâi se scoate unul, apoi celălalt. Un ciocan este folosit în acest scop. Dar impacturile nu trebuie să fie puternice pentru a nu deforma prizele în care se află rulmenții. Cel mai mic este îndepărtat, iar apoi carcasa este răsturnată. Rulmentul mai mare și etanșarea sunt îndepărtate.
Noile elemente sunt plasate în priză, din nou folosind un ciocan. La instalarea rulmenților, numai marginile exterioare trebuie bătute pentru a evita deteriorarea. Înainte de aceasta, părțile individuale ale aparatului sunt curățate temeinic. Urmează asamblarea tuturor elementelor demontate ale mașinii de spălat.
O astfel de înlocuire a rulmenților este posibilă dacă tamburul aparatului este detașabil. Există și modele de mașini de spălat rufe unde acest lucru este imposibil. Apropo, există două tipuri de tobe. Unele sunt încapsulate, în timp ce altele pot fi deschise. La primul tip, când există o problemă cu rulmenții, trebuie înlocuit întregul tambur.
Asta nu e tot. Când rulmenții sunt deteriorați, este recomandabil să înlocuiți amortizoarele și încălzitorul. O problemă similară cu aparatul indică și utilizarea excesivă a acestuia. Poate fi necesară și întreținerea periilor cu motor, ceea ce va asigura o performanță mai bună a mașinii de spălat în viitor.
Partea superioară este îndepărtată. |
Panourile din față și din spate sunt demontate. |
Motorul și elementul de încălzire sunt îndepărtate. |
Tamburul este scos. |
Scoateți carcasa și tăiați-o în jumătate. |
